#72 | Слухи про датчики в наушниках Apple, Автопилоты на дорогах

2021.18.12

24 Мин.

— Интересные слухи о новых наушниках, которые возможно начнут мониторить физиологические параметры, а также новости про “цифровое наследие” и финансовые достижения компании Apple [1] [2]
— В Калифорнии выдали два новых разрешения на полностью автономные автомобили без страхующих пилотов, и отобрали одно старое. Тем временем Honda договорилась с властями Огайо о предоставлении данных со своих автомобилей с целью улучшения разметки. А Mercedes планирует начать продавать автомобили с автопилотом третьего уровня автономности. [3] [4] [5]

#73 | Фальшивые модели, Итоги 2021 #71 | Почему антибиотики существуют, Пчелы против вулкана

Расшифровка

Дима

0:00:08 Слушайте 72 выпуск техно-котики Сегодня 18 декабря 21 года в студии с новостями науки и техники Дима и.

Жора

0:00:17 Всем привет Dima Я сегодня подготовил несколько объектов про компанию Apple как ты любишь в кавычках но я всё равно хочу этим поделиться новостей у меня будет Расскажи про финансовые расскажу правда Это новая версия немножко интересного и потом Поделись слухами которые я нашёл про новые earpods и новые часы которые будут осенью следующего года.

Дима

0:00:43 Ну ладно так и быть рассказывай Я потом расскажу да про автономные автомобили.

Жора

0:00:50 Круто profinance.ru. Профинансы возможно уже слышали очень многие что компания Apple перевалило впервые в истории своей вообще общемировой как компания которая набрала капитализацию больше 3 триллионов доллоров В общем это такая Огромная цифра Apple делает в Ростове Рекорда. Да говорят что никто этого не достигал Но если учитывать инфляцию Возможно не все там так гладко Я вроде знаю что у тебя есть какие-то. Свои новости насчёт.

Дима

0:01:24 Да интересная такая скажем так вещи компания такого уровня они продолжают заявлять что они монополист они даже недавно в суде. А как бы проиграли но при этом выиграли конкретно одной очень важной вещи суд сказал что они действительно не монополисты на мобильном рынке Это конечно очень спорно потому что по сути с компа. Двери AutoCAD поля причём вторая компания в этом списке тоже давно. Перевалило за 300 долларов стоит и в целом их бюджета превышает бюджет и большинство маленьких. Последний раз когда такое было в истории это XXI век это была английская пост индийская компания которая занималась торговлей которая была настолько огромная что у неё была своя армия. В курсе чем всё закончилось всё закончилось во-первых тем что они фактически развязали войну целому Китаю и по итогам этой войны Англии даже чуть-чуть прибралась себе территории а развязали неё что китайцы не хотели чтобы они завозили как нелегально через границу общий Но компанию это мало интересовало её интересовали огромные прибыли.

Дима

0:02:37 А вот а закончилось у него всё и революция в Индию тебя собственно не производили большую часть своих врагов И так вопрос о том Во что превращается корпорация которая становится настолько же могущественные государства и этой полосы ухом глава лично общается с руководством китаянок. Тех уступок которые власти будут им делать или не будем делать для того чтобы они на этом рынке продолжались закрепляться в общем скажем так похожие новости меня больше пугает чем вдохновляет.

Жора

0:03:11 Тебя не пугает то кто-то на этом просто зарабатывает вот стало известно например столбах это больше половины портфели сейчас это компания так. Ладно Давай двигаться дальше от финансовых новостей перейдём каким-то более техничным новости Нового релиза на этой неделе вышла версия 15.2 мобильная и появилась новая владельцев Айфонов которые называются цифровое Наследие Суть в том что сейчас Вы можете после обновления выборы до 5 своих цифровых наследников и если с вами что-то случится нехорошее то. Определить документы Эти люди смогут получить доступ к вашим данным они получат к резервной копии.

Жора

0:03:58 Получат доступ к заметкам к файлам закладка в браузере и так далее так далее для пользователей Гугла наверное странно слышать что это появилось только сейчас потому что Google то сервис называется на всякий случай он работает чуть проще Не надо не подавать эти документы там просто настраиваюсь по крайней мере раньше когда это дело. Там просто настраивала сь.

Жора

0:04:30 Пользователь доверенный получить доступ к вашему аккаунту то есть там можно выбрать например три месяца 6 месяцев Если вы за 6 месяцев Не появлялись меня в сети ни на одном из сервисов Google а под своим аккаунтом то получал. Команда для того чтобы можно было ставить это нужно Дан. Какие-то документы фотографии и так далее так далее В общем такую полезную штуку наконец добавил. Вот и 3 выдаёт который у меня есть слуги который я обещал хочу рассказать про. Новости от инсайдера менчаков известный чувака. Изучает патенты компании Apple которые появляются и публикуются. Публично Да извините за тавтологию но и он изучает их и смотрят пытается анализировать и понимать о тоже в принципе сейчас компании внутри происходит и вот по этим внешним таким признак делать свои выводы и вот недавно поделился новая информация о графике выхода новых продуктов Apple и он говорит что осенью следующего года компания выпустит целых три новых моделей получит то есть будет как сейчас базовая версия версия C но также чапаевское дополнительно Спортивная.

Жора

0:05:41 Но самое интересное для меня лично было узнать про то что планируется аирподсы которые помимо улучшения качества звуков также ещё получит несколько датчиков мониторинга здоровья вот этого точно. Вы хотел чтобы твоя порция мерили твой пульс и изучали ещё.

Дима

0:06:02 Если бы у меня были под это наверное хотел бы знать что не могу не по ёрничать но компания которая доросла до масштабов когда они уже практически чуть ли не решают кому жить кому умереть трогательно заботится хотя бы на Авито нашем Здоровье это приятно.

Жора

0:06:22 Принимаю с кому жить кому умереть.

Дима

0:06:25 Но они вот видишь как они уже начали распоряжаться почти Я хочу конечно но всё к этому идёт канистра. Так что хорошо что они всё ещё заботятся о моём здоровье. Конечно патента ничего не значат мужа видели сотни патентов А ты плане патентует всё подряд на всякий случай и даже форму прямоугольника может быть потом пригодится Иногда у них что-то получается иногда нет Иногда просто это не работает эта особенность современной патентной системы Кстати ты можешь запатентовать что-то что не работает тебе необязательно доказывать что она в принципе существуют так вот они было например в своё время беспроводная зарядка которая. По слухам они только по слухам производственным даже обещаниям должно было заряжать разные устройства одновременно и независимо от того как они лежат но физику обмануть не получилось и проект закрыли также у них разработке был автомобиль Возможно они когда-нибудь вернуться но в случае с датчиками здоровья я в это. Гораздо больше возвращаясь конкретный вопрос хоть какие-то маленькие во-первых инфракрасные там уже есть они определяют что ты вытащил наушники. Чтобы поставить на паузу музыку именно такими инфракрасными датчиками определяется пульс в часах Если у вас есть спортивные часы виделись там такой не совсем зелёненький огонёчек.

Дима

0:07:49 С нами такой работы вам просвечивает кожу для того чтобы понять.

Жора

0:07:53 Ты думаешь уши тоже нас теперь садится будут.

Дима

0:07:58 Батарейка никогда не было большим блоком для пользователей Apple зарядила зарядил.

Жора

0:08:07 Ну да они там оптимизирует я тоже верю что это вполне реально и возможно и ещё хочется вспомнить про нашего врача Renault ларингология Ирину зарезка которая была у нас выпуск недавно рассказывала вот я продолжаю следить за неё Instagram у неё не было недавно интересный пост про то что по. А Siri из ушей можно оценить уровень кортизола при чём эти анализы они будут более точно чем анализы в крови Вот но я думаю что вряд ли будут наушники Apple анализировать ушную серу Хотя было бы прикольно совместить это всё дело в одно и смотреть там куча всяких дополнительных анализов прямосверлитель. Поживём увидим посмотрим Правда ли дадут компания дарили этих продуктов или это всё останется слухами и надеждами на будущее инсайдер ошибался раньше но в. И не ошибался тоже достаточно часто вот такими были новости про Apple день давай рассказывай про автомобили готов.

Дима

0:09:10 Автомобили которые тоже могут решить жить тебе или умереть потому что они теперь решают всё за тебя в том числе куда тебе автомобили самодвижущиеся и Напарник цена куча новостей вышла за одну неделю Прямо просто порвала первая новость такая негативная компания по не менее известные но с довольно солидными инвесторами крупные корпорации потерял. Лицензию на то что был водитель автомобиля своей бесплатно в Калифорнии они буквально недавно и получили его тоже сразу всё очевидно что после женщины которые отмечали было сбито насмерть автомобилем убирай пару лет назад власти сейчас фильм, это переживает чуть сильнее регулирует это в общем-то хорошо Дашу лицензию они это по врезалась где разделитель на шасси потому что она ехала в полость автономном режиме и что привлекло внимание властей ребята что там вокруг не было ни одного автомобиль. Они более-менее прощали это остальным компаниям когда рядом это водителей вели себя как-то странно искусственный интеллект не считаю это адекватно реагировал и это нормально Потому что люди тоже неадекватно реагируют когда рядом буду себя странно то есть он ничуть не хуже.

Дима

0:10:23 А здесь просто на ровной дороге на шоссе уже Казалось бы куда ровнее автомобиль выезжал и внизу. Промазал и врезался в отбойник В общем никто не пострадал но на всякий случай лицензию них отобрали. Не то чтобы можно сказать что власти переводить прям так уж потому что у них отобрали лицензию исключены на вождение без без водителя без страховочного человека который сидит и следит за тем чтобы искусственный интеллект нормально себя как мы знаем В случае суперам этом трагичным наличие человека за рулём никак не помогло потому что человек проснулся и сидел там смотрел видосики или ещё что потому что именно так ты относишься когда машина вроде как самодвижущиеся и при этом в Калифорнии компании которые в принципе проводят какие-то тесты автономные их больше 50 вот прямо сейчас. Из них у 10 или даже больше 10 есть лицензии на полностью беспилотные.

Дима

0:11:22 Так что пони был только один одним из десятка а с другой стороны коммерческий счастью всё ещё разрешают делать только трём компаниям из этих десяти и там всё ещё более сильно ограничена есть такие признанные как были рыженькая матросовский. И можно водить без пилота такси но только по ночам дороге меня загружено есть Google. Алкобренд вы как хотите и можно в любое время. И коммерческий но с пилотом то есть не полностью бесплатно и есть ещё менее известная компания Ну и можно без пилота но только доставку не люди вот такие ограничения из каждой компании индивидуально подходят там ещё есть ограниченное количество автомобилей которые они в таком режиме могут гонять по улицам Калифорнии в разных городах все еще размещён.

Дима

0:12:18 Так что их не то чтобы совсем много но в целом видно что власти Калифорнии на удивление расторопный в деле регулировать сама беглых повозок И это прямо удивляет на фоне того как это всё было раньше на фоне истории вроде банальных Far или Hummer вместо зеркал также там Лексуса и Audi где всё очень-очень двигалась то что тут меня под водочкой редко второе новость про конкурентов Audi Mercedes который. Пообещал запустить Автопилот третьего уровня на своих флагманских моделях на классе и ещё найти.

Жора

0:13:01 Я сижу.

Дима

0:13:02 Зачем году примут уже 20.

Жора

0:13:05 Сочинение.

Дима

0:13:07 AEG весы то их Флагман только среди электрический автомобиль под водочка собственно в том что 4 года назад Audi уже обещал сделать тоже самое на своём Флагмане им нужно было в самую малость только разобраться немножко с регуляторами но в общем это они так и не разобрались вопросики не порешали и все планы отменили Через пару лет. При этом люди даже самые банальные вещи вот эти камеры вместо зеркала они не смогли пропихнуть в Америке очень так. Замшевая система в плане регулирования некоторых вещей и зеркала справа во всех автомобилях до сих пор сферический на всех до сих пор есть надпись объекты ближе чем они вам кажутся и это был какой-то когда мне закон который до сих пор никто не хочет менять. В принципе работает по той же самой причине в фары крутые там Audi или Porsche которые умеют сами выделять встречные автомобили и не слепить. Матричные так называемые они тоже в Америке не существует потому что нет для них регуляции подходящих и производителей через эту стену не пробились и на рынке это все новшества есть какой-нибудь Японии например или в Европе и тут внезапно до Mercedes и говорит 22 год Почему они такие оптимистично. Такие оптимистичные как ты думаешь.

Жора

0:14:35 Нина догадок нет рассказы.

Дима

0:14:38 Я бы конечно может быть предположил что они стали такими же большими как которые начали решать вопросики прямо уровня личного общения с президентом но нет просто. Америка наконец-то добралась до регуляции и в начале этого года Обновили их имена платоновна автомобилям видишь зеркалами до сих пор 50 лет ничего не меняется с автомобилями поняли что это. Набор правил в первую очередь поменяли многие термины юридические это очень важно потому что когда у тебя есть автономный. Не всегда понятно кто пассажирку та водитель Если ты сейчас отпустил руль Он полностью едет за тебя а ты прям всё равно сидишь на водительском месте является ли документ пассажирам В общем они часть Вот таких вот непоняток в законе и в правилах по устраняли. Развяжет руки автопроизводителем в том числе если но не дай Бог всё-таки что-то случится да. Тоже бывает вопрос А кто будет отвечать да за аварию автопроизводителей средства не хочет продать 1000000 автомобилей из-за которой он будет отвечать во всех условиях к которым даже не знает Неизвестно что Ну может быть конечно.

Дима

0:15:46 Что-то плохо сделать но Неизвестно что сделают люди люди делают странные вещи мы все видели чудесные видео с теслой Как там обманывают Автопилот которого чтобы обман чтобы сделать вещества 3 Следи за дорогой достаточно просто чем-нибудь касаться руля и чем-нибудь это что угодно это может быть мокрая тряпка были которые там апельсин засовы. Между спицами руля и теста с этим апельсином прекрасно ехала дальше без водителя вообще это странно это опасно и естественно Tesla за подобной аварии отвечает Не хочет не должна.

Дима

0:16:21 Очень часто таких сложных вопросов в правилах поменяли определили в первую очередь Что будет с автомобилями 3 4 уровня Ну вот собственно третий уровень и оттого что центр Мерси Напоминаю что всё что сейчас есть у меня матрасы Теслы это всё второй уровень и краткое Сейчас расскажу чем они отличаются чтобы просто было Понятно. 6 уровней начиная с нулевого этапа там Жигуль он не умеет ничего пока ты ему не нажмёшь на кнопочки рычаги и подарки номер один уровень это помощники Вождение это всякие подруливания это всякие активные.

Дима

0:17:00 Скажем так системы удержания автомобиля в полосе это Например круиз-контроль адаптивный который сам может немножко притормаживать но при этом ты всё равно машины рулишь номер 2 это Tesla ты можешь убрать руки с руля Ну опять про меня всем разрешает но по сути ты как бы перестаёшь X рублей за тебя нажми за тебя Подари мне это второй уровень автомат а третий уровень что Настя ты можешь выбрать глаза здоров этого-то чего во втором не допускается обязан всё время следить за дорогой и автопилотом просто как бы за тебя кнопки водитель все щиты в третьем уровне это меняется и Автопилот берёт на себя управляющие функции но при этом не берёт на себя ответственность и это важно ты продолжаешь водить глазами обязан как бы быть начеку Может быть ты мне объяснишь всё время но он тебя пищать попили Как поменять лампочками документы обязан в секунду вернуться к управлению автомобилем принять контроля и в противном случае машина просто остановится этом за мигает аварийка и не обещает.

Дима

0:18:11 Дальше есть четвёртый уровень над которым работает Тебе самой упомянутой круиз время когда водитель может просто за рулём отключится когда его может даже не быть на водительском это очень большая разница то есть тут Автопилот в критической ситуации обязан имеет сам принять решение а что же ему сделать будет безопаснее запарковаться как себя повести в случае если перед ним идиот перестраивается без поворотников пятый уровень нет когда руль даже и не предусмотрены машине когда изначально делается исключительно.

Дима

0:18:46 Тут Важно сказать почему собственно сделаю уровень номер четыре Почему они сейчас не вышли на рынок с третьим также как собирается Mercedes ведь это очевидно попроще потому что третий уровень вообще говоря очень сомони. И очевидно что человек который сидит за рулём который мне нужно трогать и как бы следить за дорогой за которому не нужно следить и только в случае вот аварийного сигнала от автомобиля должен принять на себя контроль скорее всего. Начнётся смотреть видосики как пацаны оператор убера. Трагедии или просто за синеватый начнём заниматься своими делами и люди это даже в тестах второго уровня делают а в третьем это будет гораздо более Ну скажем так вращающая ситуация где-то будет можно чаще и больше и естественно все будут делать абсолютно все и поэтому. Многих очень многих компаний занимающиеся такой разработкой есть, скептицизм довольно здравые по поводу имя конкретно этого третьего уровня автономности но Mercedes решил сделать посмотрим что у них получится посмотрим Шаг вперёд очередь как бы законодательной точки зрения.

Дима

0:20:05 Разница конечно огромное кстати между этими машинами Я недавно ездил в сан-франциско там вокруг центра везде катается беленькие автомобили и они выглядят так как машина которую я не хочу себе купить и у них со всех сторон торчат страшные наросты в которых размещают. Дополнительные камеры лидары радары какая-то вращающаяся на бампере заднем и так далее это всё и нужно для того чтобы она понимала что вокруг меня происходит сравнить эту обходится там всего лишь несколькими камерами В чём разница без этого машинки на четвёртом уровне пока не справляются а человек справляется прекрасно глядя всего лишь в одну сторону идёт машину иногда посматривает по зеркалам. Возможно это плюс. Потому что она смотрит во все стороны и тут она конечно круче человека Представьте что вас сзади кто-то догоняет и собирается вас врезаться вы если зеркало не смотрели даже об этом не узнаете шансов что про это не узнает автономная машина практически нет потому что она во все четыре стороны смотрят 1, и всё информацию анализирует но при этом Вот есть такой скажем так разрыв технологический и.

Дима

0:21:28 Подборочка моя последние 3 новости в тему сама камера которых надо много иногда мало пока. Круиз и время пытаются понять как бы немножко сократить расходы на гитаре которые очень дорого стоят и с помощью более дешёвых камеры таблица 4 уровня А другие производители подтягивайся к тому чтобы на 2 3 забраться Honda пошла другим путём они договорились Дорогая что их машины которые пока не умеют ездить вообще никак Ну некоторые свет камера не удерживает их полосе у них есть активный круиз-контроль что не будет этих камер есть да. Поставлять информацию местному. Чтобы те разбирались с разметкой разметка даже самым простым автомобилям нужно для системы удержания в полосе в режиме адаптивного круиз-контроля который может сам ещё чуть-чуть у некоторых если она плохая.

Дима

0:22:26 Та ничего не работает Если вы ездили в кресле в режиме автопилота Вы знаете что нам тоже она периодически пищит ругается если с разметкой становится что-то не так и иногда.

Дима

0:22:37 Для них разведка тоже важно и плохой автомобиль можно разбить и вот Honda говорит Ладно мы не умеем гонять автомобили с нами но не будут просто отчитываться плохой разметки а там глядишь власти Ага и подчиняться может быть остальные штаты тоже подключиться к движухи с 8 с того чтобы подгонять так сказать машины под реальность не собирается немножечко реальность подогнать под машиной. Вообще. Это стратегия которая не работает Tesla за последние годы прекрасным показала Почему все носили с этими дарами Да нет 10 лет они сказали ладно просто сделаем дешевле Она будет совершенно но всё равно как-то будет работать и людям это нравится хоть как-то гораздо лучше чем никак самое главное что это Хоть как-то работает на среднестатистического американского шоссе они в лаборатории и это был огромный Шаг вперед который в принципе двинул всю индустрию и остальные начали исследовать за ними и пытаться подогнать наконец свои алгоритмы к ней идеальным дорогам это не идеальной разметки но при этом плюс тоже есть ничего в хорошей разметки нету И то что Honda Придумала как с помощью дешёвых уже существующих технологий немножечко улучшить жизнь потому что.

Дима

0:23:57 Хороший размер 36 на дорогах наверно выиграют все Даже те кто водят в автоматическом режиме и в общем это была хорошая свежая интересная.

Дима

0:24:09 На которой была богата эта неделя на этом. Пожалуй всё же у нас в процессе записи немножко пропадал Я не знаю если он вернулся возможно он скажет а если он не вернулся то была суть его в следующем выпуске и на этом я прощаюсь.